Ruostumaton teräs ja titaani ovat yleisesti käytettyjä materiaaleja teollisuudessa. Niillä on ainutlaatuisia etuja suorituskyvyn, korroosionkestävyyden ja kustannusten suhteen. Niistä ruostumaton teräs on jaettu kolmeen tyyppiin: 201 ruostumaton teräs, 304 ruostumaton teräs ja 316 ruostumaton teräs. Niiden välillä on myös joitain eroja.
Ensinnäkin 201 ruostumaton teräs on eräänlainen tavallinen mangaania sisältävä ruostumaton teräs, jota käytetään pääasiassa sisustuksessa, huonekalujen valmistuksessa ja muilla aloilla. Verrattuna kahteen muuhun ruostumattoman teräksen tyyppiin, 201-teräs on heikompi, mutta edullisempi. Korroosionkestävyyden kannalta 201-teräksen ruosteenkestävyys on huonompi kuin 304- ja 316-terästen.
Toiseksi ruostumaton teräs 304 on yleisimmin käytetty ruostumaton teräs, joka koostuu pääasiassa 18 % kromista ja 8 % nikkelistä. Tällaisella ruostumattomalla teräksellä on hyvä korroosionkestävyys, korkean lämpötilan kestävyys ja hitsattavuus, ja hinta on suhteellisen kohtuullinen. Siksi sitä käytetään laajasti elintarvikkeiden jalostuksessa, lääketieteellisissä laitteissa, kemiallisissa laitteissa ja muilla aloilla.
Lisäksi 316 ruostumaton teräs on samanlainen kuin ruostumaton teräs 304, mutta se sisältää 2–3 % molybdeeniä, jolla on parempi korroosionkestävyys. 316 ruostumatonta terästä käytetään laajemmin meriympäristöissä ja happamissa ympäristöissä, ja sitä käytetään laajalti kemiallisten laitteiden, laivojen ja muiden alojen valmistuksessa.
Lopuksi titaanimetalli on kevyt, erittäin luja materiaali, jolla on erinomainen korroosionkestävyys, hapettumisenkestävyys ja biologinen yhteensopivuus. Siksi sitä on käytetty laajalti ilmailu-, lääketieteellisissä laitteissa, urheiluvälineissä ja muilla aloilla. Titaanimetallin hinta on kuitenkin suhteellisen korkea, mikä on yksi syy siihen, miksi sen käyttö on rajoitettua.
Yleensä 201 ruostumaton teräs, 304 ruostumaton teräs,316 ruostumatonta terästäja titaanimetallilla on kullakin omat etunsa ja haittansa eri aloilla. Materiaalien valinnassa on otettava huomioon monet tekijät, kuten ympäristö, kuormitusolosuhteet, kustannukset jne.
Postitusaika: 11.12.2023